l mercato dell’auto si mostra in crisi già a inizio anno con una perdita di immatricolazioni pari a 2,1 sul 2024, a quota 995.271 unità.

Le immatricolazioni di autovetture nell’Unione Europea sono calate del 2,6% su base annua, raggiungendo il minimo di quattro mesi di 831.201 unità nel gennaio 2025, invertendo la crescita del 5,1% registrata nel dicembre 2024. Tutti i principali mercati iniziano l’anno con il segno meno, in testa la Francia che ha guidato il calo, scendendo del 6,2%, seguita dall’Italia (-5,8%) e dalla Germania (-2,8%). La Spagna in controtendenza ha invece registrato un aumento del 5,3%.

Allargando lo sguardo all’intero mercato dell’automobile, secondo di dati forniti dall’Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA), nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le vendite sono cresciute del 34% a 124.341 unità, con una quota di mercato del 15%, grazie a un significativo aumento delle immatricolazioni in Germania (53,5%), Belgio (37,2%) e Paesi Bassi (28,3%). I tre Paesi insieme hanno rappresentato il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria.

Nel 2024, le immatricolazioni complessive di autovetture sono aumentate dello 0,8% rispetto all’anno precedente, raggiungendo circa 10,6 milioni di unità, con una quota di mercato per le auto elettriche a batteria del 13,6%.

Nel mese di gennaio 2025, il Gruppo Stellantis ha registrato una quota di mercato del 16,1% nell’Unione Europea, con 133,506 unità vendute, segnando un calo del 17,9% rispetto a gennaio 2024. Considerando l’area EU + EFTA + UK, Stellantis ha avuto una quota di mercato del 15,5%, con 154,079 unità vendute, registrando una diminuzione del 16,0% rispetto allo stesso periodo dell’anno. Secondo quanto emerge da dati Acea.

Allargando lo sguardo all’intero mercato dell’automobile, secondo di dati forniti dall’Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA), nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le vendite sono cresciute del 34% a 124.341 unità, con una quota di mercato del 15%, grazie a un significativo aumento delle immatricolazioni in Germania (53,5%), Belgio (37,2%) e Paesi Bassi (28,3%). I tre Paesi insieme hanno rappresentato il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria.

Nel 2024, le immatricolazioni complessive di autovetture sono aumentate dello 0,8% rispetto all’anno precedente, raggiungendo circa 10,6 milioni di unità, con una quota di mercato per le auto elettriche a batteria del 13,6%.

Filippo Borsani